新华社成都1月22日电（记者谢佼 王迪）22日，成都天府国际机场（以下简称天府机场）开始真机试飞，向着投运通航迈进了关键一步。
上午10时10分，四川航空“大运号”A330客机率先降落至天府机场西一跑道，中国国际航空波音747-8洲际客机、东方航空“进博号”波音777-300ER客机、祥鹏航空波音737客机、成都航空ARJ21客机及南方航空A380客机随后依次降落。“体格”最大的是南方航空的空客A380，这是对机场跑道长度、跑道宽度及道面强度要求非常高的机型。西一跑道是规划飞行区中等级最高的，可起降各种大型飞机。
1月22日，参加试飞仪式的中国东方航空股份有限公司的波音B777-300ER客机降落在天府国际机场。新华社记者 沈伯韩 摄
在全球航空业疲软背景下，中国民航西南地区管理局的机场生产统计显示，成都双流国际机场2020年5月以25299起降架次在全球领先，2020年9月、10月在全球大型机场中率先实现起降架次同比正增长。为满足成渝地区快速增长的航空需求，成都建设第二座国际机场成为当务之急。
成都天府国际机场位于四川省天府新区简阳市芦葭镇，距成都市中心约50公里。该机场航站楼总面积126万平方米，能满足年旅客吞吐量9000万人次的航空需求，是西南地区最大机场。
1月22日，参加试飞仪式的祥鹏航空的波音B737-800客机降落在天府国际机场后通过“水门”。新华社记者 沈伯韩 摄
项目建成后，成都将是我国继上海、北京之后第三个拥有两座国际机场的城市。成都处于连接丝绸之路经济带和长江经济带的关键位置，通过航空、高铁网和高速公路网的优化配置，将建设为面向欧洲、中东、中亚及东南亚的重要国际交通综合枢纽。
成都天府国际机场西一跑道和东一跑道主降方向，都建设了迄今为止世界上在用等级最高的仪表着陆系统。有关部门将根据试飞结果形成最终的飞行程序报告，以取得正式通航的相关手续。
