新华社北京4月27日电 题：延崇高速：驶向冰雪冬奥梦
新华社记者张骁、冯维健
2015年，当国际奥委会对北京冬奥会延庆、张家口两大赛区人员转场效率提出要求时，北京冬奥会申办委员会工作人员笃定地说：“我们不能缩短两地之间的物理距离，但可以缩短通行的时间。”
从那时起，一张发展蓝图便在延崇高速建设者胸中勾勒：不仅要建成保障冬奥赛事的高速公路，更要抓住契机，让这条横跨京张两地的联络线，为京津冀协同发展注入全新活力，为中国高速路建设打造品质样板。
完工并通过测试的北京延庆赛区冬奥场馆。（新华社记者张晨霖摄）
愿景变为现实。2020年1月，随着延崇高速主线建成通车，延庆赛区到张家口赛区通行时间仅1个小时；“绿色”“智慧”也成为延崇高速闪亮的建设名片。
驱车驶入延崇高速北京段，目之所及尽是青山绿水。首发集团首发建设公司延崇高速项目管理处总工程师杜贺军说：“最小的破坏就是最大的保护。”他介绍，通过合理选线和优化桥梁隧道设计方案，延崇高速大量节约了建设用地；高速沿线的隧道洞门经过专项绿化，与山体风貌巧妙相融，生动诠释“绿色办奥”理念。
建成通车的延崇高速北京段。（首发集团供图）
北斗卫星信号在延崇高速实现全覆盖和综合利用，为高速公路插上“数字化翅膀”。杜贺军说，延崇高速沿线布设大量摄像头、雷达等路测感知设备，在全国率先开展了高速公路场景80公里时速L4级自动驾驶和基于蜂窝网络技术车路协同测试，不仅为自动驾驶汽车提供理想道路环境，依托‘数字延崇’智慧管控平台，道路管理者还实时掌握道路桥梁、隧道、边坡安全状态，做到防风险隐患于未然。
进入延崇高速河北段主线，迎冬奥氛围扑面而来。在被誉为“奥运之门”的杏林堡大桥，红白色桥身优雅灵动。“红色代表北京，白色代表塞北，寓意京张两地携手举办冬奥盛会。”河北省延崇高速筹建处负责人于建游介绍。
“奥运之门”——杏林堡大桥。（河北省交通运输厅供图）
“以前，从北京开车到崇礼要中转张承高速，无形中绕了一个圈儿。有了延崇高速，不仅出行效率高了，还有了新的休闲方式。现在，我们夏天可到坝上休闲纳凉，冬天可到塞北运动滑雪，太方便了。”北京市民赵爽表示。
延崇高速主线建成通车后，给了塞北小城张家口市崇礼区变身“国际文旅重镇”的发展自信。今年34岁的谢霆出生在崇礼区西湾子镇黄土嘴村，祖祖辈辈以务农为生。这几年，他成为万龙滑雪场“金牌教练”，不仅家庭条件大为改观，还和大量来自京津冀的雪友、甚至外国雪友成为好友。
建设中的延崇高速赤城支线连接线。（河北省交通运输厅供图）
延崇高速的建设延伸，还将结束张家口市赤城县不通高速的历史。这个曾经的国家级贫困县，虽然毗邻崇礼，但因大山相隔，每到冬天，山路覆满积雪，群众出行非常不便。
于建游说，根据规划，延崇高速赤城支线连接线就铺设在赤城县炮梁乡砖楼村附近，线路将于今年6月建成。随着当地交通出行条件改善，脱贫摘帽的山村将迎来更大的发展机遇。
