丝路复兴 迎接一个新辉煌——“第二个结合”改变新疆(中)-新华网
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2024 07/10 10:15:27
来源:新疆日报

丝路复兴 迎接一个新辉煌——“第二个结合”改变新疆(中)

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  人们正在欣赏中亚油画,耳畔突然传来东南亚欢快的歌舞声;身着盛装的新疆木卡姆演员正沉浸在南美咖啡的馥郁中,一通激昂的非洲手鼓声又令她们踮足寻找……这是不久前闭幕的第八届中国—亚欧博览会上的生动场景。展馆中,人群熙熙攘攘,不同语言、不同肤色、不同文明相互交融,宛若这片土地上曾经的历史场景。本届博览会主题为“丝路新机遇 亚欧新活力”——在历史上连接亚欧大陆的丝绸之路,如今以新的形态繁荣复兴了。

  “胸怀天下”,是中国共产党人的情怀。2013年,习近平主席提出共建“一带一路”倡议,把马克思世界历史理论同中国传统天下观相结合。时间证明,这是中国贡献给世界和平发展的重大公共产品,代表了中华文明突出的包容性、和平性特征。时间同样证明,伟大的共建“一带一路”倡议,激活了曾经作为古丝绸之路枢纽的新疆,使这块广袤的大地,从相对封闭的边远地区,一跃成为中国向西开放的“主角”。

  一辆满载新鲜果蔬的冷藏车从霍尔果斯金亿国际贸易(集团)有限公司仓储物流基地驶出。资料图

  如今的新疆有多火

  “一位难求!”自治区人民政府副秘书长熊哲家聊起第八届中国—亚欧博览会参展商之踊跃,不禁感叹。他概括为3个特点:参展参会范围广、层次高,客商数量多、贸促活动多,国外客商交流愿望强烈。

  如今的新疆有多火?时至子夜,乌鲁木齐地窝堡国际机场仍然人头攒动;一些热门景点酒店的预订,已排到几个月后;新疆矿业权出让项目推介会网络直播时,超过千万网友线上观看……

  一组数据能够说明,新疆已成经济发展热土:2023年新疆实现地区生产总值19125.91亿元,按不变价格计算,比上年增长6.8%;2023年新疆接待国内外游客2.65亿人次,创历史新高;2022年和2023年,新疆进出口总额分别比上年增长57%、45.9%。

  “点燃”新疆的,正是共建“一带一路”倡议。

  一辆满载新鲜果蔬的冷藏厢式货车从霍尔果斯金亿国际贸易(集团)有限公司海关监管库驶出,通过中哈农副产品快速通关“绿色通道”出境,驶往哈萨克斯坦,几个小时之后,这些果蔬就能出现在阿拉木图的市场上。这样的场景,几乎每天都在上演。

  “我们现在每天出口货物约1600吨,80辆车左右,还在阿拉木图投资建设了占地约2000亩的海外仓库,充分利用区位优势进一步辐射中亚五国与俄罗斯市场。”霍尔果斯金亿国际贸易(集团)有限公司董事长于成忠说,公司这些年出口贸易额节节攀升,2021年和2022年连续两年出口贸易额突破6亿美元,2023年达15.3亿美元,今年1—6月,出口贸易额12亿美元,预计年底突破25亿美元。

  他由衷感叹:“共建‘一带一路’倡议,为民营企业的发展壮大带来了巨大机遇!”

  喀什,在新疆已故著名作家周涛的自传体小说《西行记》中,是一座土黄色的偏远小城,“屋似蜂房,路如蛛网,土木建筑,一片浑黄”。而今的喀什,已是新疆旅游热点中的热点,旺季一床难求。这座城市的色调,不再是土黄色,而是斑斓绚丽。龙年春晚喀什分会场,迪丽热巴穿着艾德莱斯裙起舞,惊艳国人。现在,穿一套与迪丽热巴同款服饰旅拍写真,已成喀什古城旅拍新时尚。喀什古城景区管委会最新统计数据显示,截至目前,喀什古城已有160余家旅拍店。

  喀什的明天会更好。这座古丝路名城,将以铁路芳华再现:以喀什为起点的中吉乌铁路,将是中国到欧洲、中东的最短货运路线,货运路程将缩短900公里,时间节省7—8天。从喀什坐火车去欧洲,梦想将变为现实。

  繁忙的边贸口岸、隆隆西去的中欧(中亚)班列、越来越多的国际航班……新疆,正在找回汉唐“使者相望于道,商旅不绝于途”的历史荣光,只是声声驼铃,已被“钢铁长龙”汽笛长鸣取代。

  游客乘坐大巴来到中哈霍尔果斯国际边境合作中心欧洲免税城购物。资料图

  “新疆正在经历另一个伟大的繁荣时刻”

  “丝绸之路再度兴起”——这是牛津大学历史学教授彼得·弗兰科潘在《丝绸之路:一部全新的世界史》一书中所作的判断。

  这本书出版以来,不少海外媒体评价称,该书打破了长期以来形成的“西方中心论”,以正本清源的态度,演绎了一部聚焦东方的世界史,还原了发源于中国的古丝绸之路上贸易往来与文明交流的繁荣图景。

  “我完全赞同彼得·弗兰科潘的判断。”澳大利亚格里菲斯大学荣誉教授、澳大利亚联邦人文科学院院士马克林如是说。今年6月,来自10多个国家的专家齐聚喀什,参加“中国新疆的历史与未来”国际论坛,马克林是参会专家之一。

  马克林认为:“历史上的丝绸之路是一张以中国为中心的历史悠久的道路网络,它在喀什汇合成为一条主干道,向西穿过中亚和波斯,通往罗马和西方。这条路主导了交流,包括宗教、文化和各种商品,比如造纸术通过丝绸之路传到西方,对于西方文明的重要性,怎么说都不为过。”

  他特别强调,丝绸之路完全颠覆了仍然在西方甚至可能在其他地方被当作常识传授的“欧洲中心论”的历史观,“没有人否认罗马和拜占庭帝国的重要性。但丝绸之路展示的是这些帝国在整个历史中所占的不过是一小部分。西方的诸多王国只是广阔欧亚大陆西缘的一小部分。”

  历史确实如此:在大航海时代之前的漫长时间中,人类文明最主要的交流渠道就是连通亚欧大陆的丝绸之路。新疆是古丝绸之路核心地带和东西方文明交流汇聚的黄金通道,从地图上看,新疆地处亚欧大陆腹地,而亚洲大陆的地理中心,在乌鲁木齐。

  古代丝绸之路,往来的不只是丝绸、瓷器、茶叶、珠宝、汗血宝马……更是一条人类文明交流之路,形成了以和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢为核心的丝路精神,这是人类文明的宝贵遗产。如今,作为“亚洲地理中心”,中国新疆与共建“一带一路”国家和地区加强互联互通、共谋繁荣发展,再度成为文明交流的核心与枢纽,赋予“讲信修睦、亲仁善邻”交往之道新的时代内涵。

  “共建‘一带一路’是求同存异的典范。”乌兹别克斯坦学者米尔左吉德·拉希莫夫今年6月到访新疆,他表示,在古代,新疆就是中国与中亚进行交流的桥梁,如今共建“一带一路”倡议让新疆重返枢纽地位,也给中亚带来了机遇,“中亚各国应当积极与共建‘一带一路’国家和地区在高科技、教育、外交和旅游等领域广泛开展合作。”

  第八届中国-亚欧博览会期间,精彩的新疆歌舞表演吸引众多人观看。资料图

  2023年,新疆组团出访中亚五国和欧洲、非洲等19个国家和地区,哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、巴基斯坦等国家元首和政要先后到访中国新疆,全年来访外国代表团390余批4300余人,实地感受这里的悠久历史和璀璨文化。

  目前,已有超过2万名中亚国家留学生在新疆高校就读,相当数量外籍人士在新疆工作、生活。西班牙人费尔南多·西皮特里亚是新疆丝路雄鹰足球俱乐部主教练,新疆巍峨的雪山,热情的人民,丰富的美食……都让他念念不忘,但他最喜欢的,还是那些酷爱足球的新疆少年;来自坦桑尼亚桑给巴尔岛的海迪雅作为“一带一路”共建国家学生来中国留学,和喀什小伙迪力夏提·吐尔逊相恋并结婚,夫妻俩在喀什古城开了一家咖啡馆,生意红火。

  共建“一带一路”倡议正在深刻改变世界,在马克林看来,“一带一路”延续的是古代丝绸之路的和平精神,这在当今世界弥足珍贵。这位澳大利亚学者作出了自信的预判:

  “新疆正在经历另一个伟大的繁荣时刻,新疆的未来将拥有光明前景!”

  属于新疆的时代红利

  国际大巴驶入,停稳,车门一开,中哈霍尔果斯国际边境合作中心就热闹起来。

  这是中国与外国建立的首个国际边境合作中心,汇集了中国及中亚、欧洲各国的近万种商品。中哈两国公民和第三国公民不用签证,凭护照或出入境通行证就可以自由出入两国区域进行洽谈、贸易,每人每天还能携带8000元的免税商品。今年1—5月,进出合作中心的人数突破200万人次,同比增长148%。

  外籍人士在这里能够充分感受中国新时代的科技文化,以支付为例,这里有外币自助兑换机,也可以用微信、支付宝,还可以使用银联卡——外籍人士在发卡中心办好卡,食、住、行、游、购、就医、买药……各种场景,刷卡就行。

  这种热闹景象,在古丝绸之路繁盛时,屡见史册。

  “立屯田于膏腴之野,列邮置于要害之路。驰命走驿,不绝于时月;商胡贩客,日款于塞下。”这段文字,见于《后汉书·西域传》,如实记载了当时在汉代中央政权对西域有效治理的背景下,古丝绸之路极旺的人气。

  《后汉书·西域传》由范晔编著,他所参考的重要资料是已经散佚的《西域记》。《西域记》是我国最早专门记述西域各民族及中亚地区各国情况的重要文献,作者是班勇。

  回溯新疆历史,“谢左公”的同时还得“谢班勇”。

  在19世纪70年代清廷“海防塞防”之争的1700多年前,东汉朝廷也有过一次著名的宫廷辩论,主题是:是否放弃西域?《后汉书》详细记载了这场廷议。

  东汉元初六年(公元119年),驻西域汉军在北匈奴联同车师后部的进攻下全军覆没,一些大臣认为西域道路险远、吏士屯田耗费甚重,“以为宜闭玉门关,遂弃西域”。此时,一位壮年男子挺身而出,舌战群臣,他说西域一失,河西必危,届时“中国之费不止千亿”。

  这位有识男儿,就是班勇,名将班超的儿子。虎父无犬子,后来事态发展,完全符合班勇之预判。东汉延光二年(公元123年)4月,朝廷任命他为西域长史,率领兵士500人出塞。由此开始,班勇团结西域诸城郭,展开统一西域的战争,3年后,他彻底击败匈奴,使后者向西迁徙,从此一蹶不振。

  自从公元前60年新疆纳入中国版图后,历代中央政府都对新疆进行军政管辖,展现了中华文明突出的统一性特征,即使在国力衰微、西域动荡时,也有班勇、左宗棠这样的有识之士挺身而出,维护国土完整。1903年,孙中山先生提出要把铁路修到伊犁,后来更是雄心勃勃地提出了宏大的新疆铁路计划。但是在积贫积弱的旧中国,谈何容易?到1949年9月新疆和平解放,广阔的新疆没有建成一寸铁路。

  历史已证明:中国强则丝路兴盛,中国弱则丝路阻塞。从历史深处走来的丝路精神,在新时代被激活,正是基于这样的时代背景,今天,中国人民比历史上任何时期都更接近、更有信心和能力实现中华民族伟大复兴!

  今日新疆,已明确自身在全面建设社会主义现代化强国中的战略定位,提出积极打造亚欧黄金通道和向西开放的桥头堡、构建新发展格局的战略支点、全国能源资源战略保障基地、全国优质农牧产品重要供给基地、维护国家地缘安全的战略屏障。

  这就是时代机遇!(记者 肖春飞 贾春霞 银璐 任江)

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