碧海蓝天中，白色的风机高高耸立，巨大的桨叶随着阵阵海风悠悠转动，渲染出人与自然和谐共生的工业之美。“90后”陈佳志乘船穿行其间，壮志满怀。
“我希望在未来5年、10年，能参加更多走在亚洲乃至世界前列的海上风电项目建设！”
陈佳志身后的海上风电场，位于“风能大省”江苏。即将步入而立之年的他，已在海上风电领域摸爬滚打7年，参加了亚洲当时最大装机容量海上风电场——华能如东八仙角海上风电场、国内首个旋转流潮汐海域风力发电项目——华能灌云海上风电场建设……现在是华能江苏清洁能源分公司灌云海上项目部经理助理。
“作为一名青年党员，对海上风电的热爱，对自身梦想和职业的尊重，对赶超世界风电强国的期盼，让我内心始终充满干劲！”谈及奋斗初心，陈佳志激情飞扬。
寻梦蓝海 向难而行
结束一天的工作，面朝黄海，只见夕阳余晖下“十丈蒲帆海上开”……这是2014年，刚从河海大学风能与动力工程专业毕业的陈佳志憧憬的画面。
可现实却给他一记重击，眼前是一片片荒草滩，连买生活用品都要到10公里之外的小镇。可他还是选择扎根下来，与风机检修和海上风电基建为伴。
“是‘三个庆幸’，让我如海上风机钢管桩一样，深深嵌在大海，具备承担起上千吨风机重量的勇气和力量。”陈佳志说，“我的大学导师对中国风电事业的热爱深深感染了我。大学时期争取入党，也是受他影响；新能源发展进入了快速发展期，我有幸遇到了风电‘最好的时代’；毕业后很快参与如东八仙角海上风电场建设。干事创业的氛围，一直激励着我朝更高的目标前行，向一名合格的基层一线党员迈进。”
如东八仙角海上风电场，是华能首个海上风电项目。在这里，陈佳志成为“拓荒者”中的一员，他的职业生涯也实现了从生产检修向工程建设角色的转变。
“外部协调、场内调试、两站一缆倒送电……”2016年8月，对工程建设知之甚少的陈佳志，参加了项目陆上升压站倒送电准备会，不停地在笔记本上记着，生怕漏掉一个细节。
“听到让我计算海缆倒送电时的冲击电流，脑子一下就懵掉了，当时的自己连海缆都不是很了解。”陈佳志说，他和师傅张中鼎整整研究了一夜，当数值定格那一刻如释重负，但紧接而来的是忐忑不安，数值结果将直接影响保护带负荷试验。在得知试验结果好于预期时，他赶紧把计算方法记录下来。他说，“每一份经验都难能可贵。”
海上风电建设，要耐得住寂寞，扛得住艰苦。八仙角项目海上升压站没有网络信号，生活条件也相对较差。为了抢工期，他们在海上升压站一住就是半个月以上。“对于我这个年龄段来说，做起来很难，但作为一名党员，我必须做到！”陈佳志说。
海上升压站受电前调试期间，大风突起，补给无法送达，出现缺盐少菜的状况。包括陈佳志在内的10多个人连续几天就是豆瓣酱拌白米饭，喝白水煮萝卜汤，一直干到夜里一两点。大风过后，补给船到来，许久没吃肉的他们眼里直放光。但在得知因为涌浪太大，交通船太颠簸，肉掉进海里时，他们遗憾地只能“望洋兴叹”。
2017年9月，八仙角海上风电场顺利完成240小时试运行，全面进入商业运营阶段。历经海上工程建设艰苦磨砺的陈佳志，此时已褪去了青涩。他说，“八仙角是我梦想起航的港湾，是我扎根华能、投身海上风电建设的起点，是我向基层一线合格党员看齐的第一块磨刀石。”
筑梦奋斗 创新开路
“佳志，打桩锤坏了，四根导管架桩没打下去。”“灌浆设备就一套，有设备没船，佳志怎么办？”陈佳志的电话和对讲机响个不停。
2017年7月，陈佳志便已投身到华能灌云海上风电场建设工作之中。他从运维班长（值长）做到项目经理助理，全面参与了项目建设，从事施工准备、外部手续、送出工程、协调船机、现场施工管理等重点工作，协调海事、海洋、渔业、海监、水利等多个政府职能部门，制定现场施工安全、质量、进度管理各项规定。“协调工作，对能力是极大考验，这段时期，是我痛并成长最快的一段时期。”陈佳志坦言。
为了协助项目部经理统筹做好各项事务，陈佳志的日历表上几乎没有周末和节假日，平均一个月回一次家；为了保证窗口期施工，尽快协调一套打桩锤，他一夜打了不下四五十通电话，最终从其他单位借来一套打桩锤……
“佳志，39号桩不自沉怎么办？”长近70米，桩径7米，重约1000吨的主桩不自沉，安全风险重压，让他寝食难安。他与施工方逐一排查，在排除船机本身故障及海底无障碍物后，决定通过船上振动锤高频低能量锤击，破坏海底表面硬壳层。随着锤击声，主桩被狠狠地打了进去。
“干工程项目，兼顾科技创新，有些人反感。灌云项目的快速推进，让我的想法发生了转变。”谈及项目建设难点，陈佳志说道。
灌云项目海缆保护管穿堤工程，直接关系“两站贯通”。保护管全程长度达360米、深度达28米，国内鲜有类似工程经验借鉴。施工海域海况十分复杂多变，水流流向具有以11～12小时为周期、360度旋转的特征，施工时需实时掌控当下的水流流向及水深，采取多船抵靠方式，保证钢管在海中弯曲不超过允许弯曲半径，稍有不慎，就会导致顶管弯折破坏或施工船舶搁浅。陈佳志带着他的徒弟沈阳、孙铭与设计院、施工方一道研究方案，通过360米钢管陆上拼接整体入海回托等创新手段，顺利完成了钢管穿堤，确保了价值上亿元主海缆设备的安全，为海上升压站倒送电及风机并网奠定了坚实基础。
叶轮直径171米、184米风机坐滩施工，是项目主体施工最大的难点。陈佳志与监理、施工单位多次开会讨论。他带领吊装党员突击队全体成员冲锋在前，各施工工序衔接紧张有序，精确到分秒，顺利完成首台风机吊装。考虑到在场船机性能，在184米风机吊装时，他与施工团队调整运输船吨位及驻位位置，克服海况影响，创新采用了“静”对“动”的吊装方式，即支腿船吊机直接从运输船上将叶片吊起，在船机设备性能有限的条件下顺利完成大型机组的水平单叶片吊装。此次吊装成功，缩短工期近3个月，节约成本近4000万元。
此外，他借助公司科技创新政策和平台，基于灌云项目实践经验，参与开展《海上风电低成本开发的关键技术路线和智慧运维应用研究》等课题研究。“接下来海上风电即将面临平价阶段，科技创新必将是海上风电降本的法宝和利器。”陈佳志说。
逐梦青春 接续追风
“在陈佳志身上，有着华能人恪尽职守、艰苦奋斗的精神，敢于担当、追求卓越的勇气与气魄。”灌云海上项目部经理张管武这样评价陈佳志。
华能人的精神和气魄正是集团公司不断发展的源动力。如今，陈佳志也有了徒弟。“佳志就是我的老师。他将项目建设上所有经验，都在润物细无声中教给了我。”灌云海上项目部的沈阳说。对于带新人，陈佳志表示，“要向带我的师傅张中鼎、黄赵晶一样，敞开门带徒弟。干检修就要在寒冬酷暑反复爬几座上百米风机除障消缺，干项目就要迅速掌握做事方式、特点。要把重点经验传给他们，把经历的挫折告诉他们。”
2021年4月，陈佳志转战射阳海上风电项目，在清能公司带领下积极研究华能面向“十四五”海上风电平价竞价上网的技术路线。陈佳志认为，“平价时代，是风电大基地开发时代，进一步开发远海资源，规模化开发海上风电项目，打造千万千瓦级风电基地，积极推动‘智能运维’是当下的重要选择。”
当前，碳达峰、碳中和目标正在引领能源绿色革命，海上风电是非常重要的未来清洁能源发展方向。华能加快了绿色转型升级的步伐，正在以前瞻性、跃升式发展实践为中国“减排”承诺写下生动的华能注解。“我深深意识到，作为一名共产党员、一个华能人，我最大的心愿就是海上风电报国，回报党和国家，以及华能对我的培养，投身到华能百万级海上风电项目、千万级风电基地的建设中，为我国如期实现碳达峰、碳中和贡献自己的力量。”陈佳志说。（李叶 史立志）
