因为宇宙空间有来自各类天体发射的很多信息，特别是长波低频辐射，地球接收不到。很多宇宙空间的重要信息，我们人类一点儿都不知道。这是因为地球的电离层的干扰，不但干扰了我们整个的地球，把月球的正面也干扰了，所以科学家希望能够在背面接收到这部分信号，这是唯一的一个地方，所以我们一定要到月球背面去。
第二，对月球正面的研究信息告诉我们，月球的历史是30亿年到40亿年，就像考古一样，有墓葬、有记录，这是月球正面可以获取的，但是大于40亿年到45亿年的最古老的历史，在月球正面很难得到。在40亿年前，月球背面遭受到一次巨大的小天体的撞击，挖掘出一个直径达到2480公里的艾肯盆地，使艾肯盆地内裸露出40亿年前月球最古老的岩石，通过一系列科学探测，可以获得月球最古老的地质演化历史，这样月球的历史才能进一步搞清楚，只有到那儿去才行。这是我们今年要完成的主要任务。
这是人类第一次实现探测器造访月球背面，将为科学工作者提供月球背面空间的研究平台，将获得一批重大的原创性科研成果。

首先要解决的一个问题是怎么与月球背面建立联系，而且测控和通信链路要畅通。一方面地球要知道，它们飞到背面，怎么落下去，落在哪儿？它们落得稳不稳，存不存在问题，让地球要知道，地球要指挥他们,它们得到的数据，得要传回地球，供科学家开展研究。
那么要解决的一个问题，一定要搭个桥，这个桥连接地球与月球背面。就好像我们直接看见，直接听到一样。5月21日发射了鹊桥号卫星，处在地球-月球引力动态平衡的拉格朗日L2点。L2点距离月球背面6.5万公里，直接面对月球背面，又能够直接看到地球并与地球建立通信联系。“鹊桥”号中继星就能保证登陆月球背面的探测器能实时和地球进行通讯。所以这就是中继星发挥作用，必须先到达那，把这条链路建立完全畅通无阻。这样的话嫦娥四号就开始接受地面的指挥开展科学探测工作，地面能够完全接受到全部探测数据，现在进展得很顺利。

第一有古老的岩石。第二，地形略微平坦一点，因为着陆器有四条腿，假如有一条腿搭到哪个坑里头，就倒了。最后我们在艾肯盆地里头，找了一个撞击坑，叫冯·卡门撞击坑。
我们期望在这个坑里面，找到更古老的各种岩石，这样月球车就可以走到它身边去，探测各类古老岩石的化学成分、矿物组成、岩石类型和分布特征这样就很快就知道那一段历史了。

可以预计的突破就是低频的射电波段的探测，这是人类第一次能够很好得到的。
第二，也许我们能够找到更古老的岩石，可以把月球的历史理解得更完全，证据更充分。

嫦娥四号于12月8日2时23分成功发射，进入奔月轨道。大约经过110小时的飞行，于12月12日16时45分，嫦娥四号顺利完成“太空刹车”，被月球捕获，进入环月轨道。当时月球的背面处于黑夜状态，大约要到2019年1月初，月球背面全是白天，着陆区也是白天，有利于实施嫦娥四号软着陆月面。

2019年我们必须到月球的正面打钻孔进行岩心取样，用电铲铲取月球土壤和岩石碎屑样品，而且要把月球上采到的东西全部的返回地球，这是2019年做要完成的任务。
2019年完成了以后，给了我们一个什么样的机遇呢？第一我们中国可以到月球，第二可以落下去，嫦娥三号、四号都落了。第三，我们可以从月亮上自己安全返回地球。有了这三个前提，我们完全有能力把我们的航天员送到月球，他们在月球表面进行各种科学探测和科学实验之后，我们有能力把他们安全返回地球，这个也正在设计。国家批准了我们在2020年开展火星探测的计划，实现我们中国首次火星探测。我们也将要发射一个火星的卫星和火星表面巡视探测的火星车，天上地上联合勘测和研究火星，这是2020年要完成的任务。
下一个十年，我们要做的事情是要开展小行星探测，因为它们太多了，特别是对地球具有极大潜在威胁的近地小行星，已经编录的近地小行星多于18000个，直径大于1公里的近地小行星大约有800个，它们运行的轨道不太规矩，有时候就可以撞上我们的地球。那如何规避小天体的撞击？所以我们要去探测小天体。我们还将实施火星取样返回。我们下一步还要去探测更遥远的木星。就是我们八大行星里面最大的那个行星，木星有79个卫星，我们选择探测木卫四和木卫二，所以下在下一个十年，我们将开展太阳系行星际的穿越探测和更遥远的深空探测。