记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉,截至7月8日,祝融号火星车行驶里程超过300米,已在火星表面工作54个火星日。祝融号驶上火星表面以来,向南行驶开展巡视探测,导航地形相机每日对沿途地貌进行成像,行进中次表层雷达、气象测量仪、火星磁强计开机探测,途中遇到岩石、沙丘等特殊地貌时,利用表面成分探测仪、多光谱相机等开展定点探测。(记者胡喆)
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【责任编辑:刘笑冬
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记者从国家航天局探月与航天工程中心获悉,截至7月8日,祝融号火星车行驶里程超过300米,已在火星表面工作54个火星日。祝融号驶上火星表面以来,向南行驶开展巡视探测,导航地形相机每日对沿途地貌进行成像,行进中次表层雷达、气象测量仪、火星磁强计开机探测,途中遇到岩石、沙丘等特殊地貌时,利用表面成分探测仪、多光谱相机等开展定点探测。(记者胡喆)