□数说搜救

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　　据澳媒体昨日报道，当天将有5架飞机从皮尔斯空军基地起飞，前往珀斯南部相关海域进行搜索，其中4架是澳大利亚飞机，1架是美国飞机。皮尔斯空军基地位于澳西南部城市珀斯附近，从基地飞抵相关海域需三四个小时。

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　　中国空军新闻发言人申进科上校昨日表示，按照中央军委命令，空军2架伊尔-76飞机和1架运-8飞机，昨日上午8时许从海南三亚凤凰机场相继起飞，急赴马来西亚某空军基地，执行马航失联客机搜救新任务。

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　　据外媒昨日报道，印度宣布，加派一架P8I远程海上侦察机和一架C130大力神飞机赴马来西亚，加入对失联的马航MH370航班的搜索。

　　□进展

　　澳方称可疑碎片或是集装箱

　　前天，澳大利亚公布了两张可疑碎片影像图，称很可能是失联航班机身上的物体，且碎片出现的位置与“南部走廊”吻合，位于澳大利亚珀斯西南部约2300公里的海域处。但在随后的搜寻中，并未发现两块可疑碎片。

　　昨天上午，澳大利亚海事安全局相关负责人约翰·杨表示，由于前一天的海上天气状况非常差，能见度很低，导致搜寻受到了极大限制，所以调整了搜救方案，没有用雷达进行探测，而是进一步用飞机进行搜寻，但仍没能找到两件物体的确切位置。

　　从昨天上午开始，海上的天气开始转好，搜寻行动照常展开。约翰·杨表示，除了使用飞机雷达进行探测外，飞行员也会在飞机飞近水面时，用肉眼通过窗户寻找这两块物体。

　　截至昨晚，仍无消息传出已找到疑似失联航班物体。

　　据法新社报道，澳大利亚总理阿博特昨日为自己披露有关马航失联飞机的疑似残骸信息的行为做出辩解，称这是为家属急迫想要获得信息的感受而做出的决定。此外他还表示，卫星拍摄到的物体也许是从货轮上掉下的集装箱，现在还无法确认。

　　□质疑

　　马封锁消息致错失搜救良机

　　据台湾“中央社”昨日报道，英国国际海事卫星组织认为，早在3月9日就“初步推测”马航MH370客机可能坠入印度洋，但马来西亚政府在12日取得讯息后却延至15日才公布消息，延误了搜救时间。

　　国际海事卫星组织(InmarsatPlc)告诉美国广播公司(ABC)，9日得到推测后，隔日就“相当确定”

　　马航MH370坠入印度洋，而卫星公司在12日才与马来西亚搜查团队分享相关数据与文件资料。而马来西亚首相纳吉15日才决定将搜索重点转至印度洋。

　　国际海事卫星组织表示，失联客机发送信息的卫星是由该卫星公司生产的。而根据卫星数据显示，失联航班飞离了最初公布的疑似失联区域，并且还持续飞行数小时，这意味着一开始国际搜查团队大规模的搜索方向就不正确，错失了搜救良机。

　　国际海事卫星组织向一家合作公司提交数据分析和其他文件，显示失联飞机并不在马来西亚半岛东西侧附近区域，这也意味着许多国家和船只在该区域的3天搜索是徒劳无功的。

【纠错】

责任编辑： 张艺