马来西亚航空公司失联客机搜寻行动３０日进入第四周。１０架飞机和８艘舰船在面积约３１.９万平方公里的南印度洋搜寻海域继续行动，装配美军拖曳声波定位仪的澳大利亚海军“海盾”号补给舰驶离港口，向搜寻海域进发。

　　那么，多国海空力量究竟如何搜寻与判别疑似物体？一旦发现客机残骸，又该如何运输与保存？“传说”中的拖曳声波定位仪到底能发挥多大作用？

　　远程分析照片

　　在搜寻行动中，机动性较好的飞机主要负责查找疑似物体。一旦发现目标，机组人员会拍摄照片，记录坐标，向目标所在海域投掷标识浮标，并将相关信息通报给舰船。

　　截至３０日晚，７艘中国舰船和澳大利亚“成功”号补给舰在澳方２８日确定的新搜寻海域中行动，由澳方负责协调。

　　澳方迄今没有公开判别疑似物体是否与失联客机相关的具体方法。但一名澳大利亚政府官员告诉美联社记者，参与搜寻行动的舰船能够把疑似物体照片传输至澳大利亚本土，继而由专家详细分析。

　　由于没有获得向媒体公布相关信息的权限，这名官员拒绝公开姓名。

　　交由澳方保管

　　澳大利亚运输安全局发言人迈克·沃克确认，澳方先前拟定的搜寻行动协议已就如何打捞、保护、标记及拍摄疑似残骸作出规定，但根据相关国际协议，事故调查应由客机所属国、即马来西亚主导。

　　运输安全局总监马丁·多兰证实，理论上，马来西亚方面应负责保护可能出现的残骸，确保这些物体能够用于日后事故调查。但眼下，这些事务正由澳方代表马来西亚处理。因此，任何舰船打捞起疑似残骸后，必须交给澳方。

　　沃克说，一旦打捞起疑似残骸，装有重型起重机的澳海军“成功”号补给舰将负责暂时保存。至于如何把物体从一艘船转移到另一艘船上，将根据具体情况决定。

　　“他们不可能一捞起某些东西就驶回珀斯”，沃克说，舰船从搜寻海域开回珀斯需要数天。

　　需要缩小范围

　　美国军方３月２３日证实，将为ＭＨ３７０航班搜寻行动提供拖曳声波定位仪，以帮助探测客机黑匣子发出的脉冲信号。３０日晚，澳海军“海盾”号补给舰装配这套设备，向１８００公里外的搜寻海域进发。

　　只是，按照设计寿命，黑匣子电量仅余四分之一，脉冲信号一周后将减弱，至多撑不过１５天。而“海盾”号至少需要３天才能抵达搜寻海域。

　　另一方面，负责操控拖曳声波定位仪的美国海军上校马克·马修斯指出，这套设备只能在黑匣子周边大约１.６公里范围内探测到脉冲信号，而且至多以每小时５公里的速度拖曳搜寻，其工作效率取决于能否缩小搜寻范围。

　　“眼下，就面积而言，搜寻那片海域和搜寻整个印度洋没什么区别，”马修斯说，“搜寻时间无法确定”。

　　根据澳大利亚政府３０日发布的一份声明，除拖曳声波定位仪外，“海盾”号还载有一艘用于水下搜寻的无人潜水艇。另外，澳运输安全局的３名航空事故调查专家也随船参与搜寻，他们将在飞行数据、航空工程和海事行动等方面提供专业意见。（刘一楠）

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责任编辑： 刘小军