当地时间2014年7月20日，乌克兰顿涅茨克Torez，马航坠机遇难乘客遗体被装上列车冷藏车厢将被运走。载有部分遗体的火车从距空难现场不远的乌克兰托列兹市出发，前往顿涅茨克市。火车离站前，身处空难现场的欧洲安全与合作组织(欧安组织)代表检查了运载遗体的5节冷藏车厢。

　　乌克兰托列兹市火车站，这个本来毫不起眼的小城火车站近日却频频被世界媒体提起——这里是马航MH17遇难者遗体“回家”的第一站。由于距离飞机失事地点最近，所有被找到的遇难者遗体都被运送至这里，从这里遗体被装上列车，最终被带到等待辨认的亲属那里。

　　21日中新社记者在托列兹火车站看到，该站由只能容纳几十人的候车室外加一条狭窄短促的站台组成。只需快走10分钟即可绕站转上一圈。火车站里的民间武装人员也意外和善地允许媒体进入站台寻找有用的信息。

　　列车旁边有混杂怪味

　　站台内停着一列挂载有4节冷藏车厢的列车，里面装着此前找到的遇难者遗体。车厢里面制冷设备一直在轰鸣，噪音灌满了整个车站。“总共有4节冷藏车厢，每节车厢装有2台制冷设备，因此噪音很大”。一名叫瓦夏的列车技术员大声地告诉中新社记者，“但这些制冷机器可以保证车厢内的温度在零下5摄氏度，所以不得不开着”。

　　尽管车厢内温度保持在零下，但自从17日马航客机失事后，直至19日基辅方面派出的列车到达托列兹，时间已经过去了两天。乌克兰天气炎热，遗体在被送上车前已经开始腐烂。记者注意到，冷藏车厢傍边被撒上了消毒水，消毒水的气味混杂上腐肉的气味，形成了难闻的怪味，气味久久围绕在车厢周围。

　　列车目的地没人知晓

　　瓦夏告诉记者，这辆列车已经在这里停了2天了，期间不断有被发现的遗体运过来。“目前4节冷藏车厢已经有3节被装满了”。

　　瓦夏并不知道列车还要停到什么时候，也不知道列车要去向哪里。他只能在炎热、嘈杂的火车头里继续等待。瓦夏告诉记者，这些问题应该问民间武装人员，“他们有放行的权力”。但在托列兹火车站，民间武装人员并不知道这个问题答案，一位车站民间武装人员指挥官告诉记者，他们只是听从“上面的命令”。对于列车和这些遇难者遗体的去向，他们并不比瓦夏所知更多。

　　对于这个问题，乌克兰官方直至当地时间晚间时分之前也并没有给出确切答案。此前，乌官方曾经含混表示，列车“应该于20日开往顿涅茨克”。但直到21日，列车还依然停在托列兹。

　　疑问直到当地时间晚间才有了答案。乌克兰副总理宣布当天晚7时后，列车将携带遇难者遗体开往哈尔科夫。

　　乌媒、西媒说法遭否认

　　据乌克兰媒体透露，当日应该有第二辆装有4节冷藏车厢的列车抵达托列兹火车站。但记者在该站并没有看到该部列车。记者问了几名现场的民间武装人员，也没有人知道“第二辆列车”的消息。

　　对于有西方媒体称民间武装人员粗暴抛掷遇难者遗体一事，一位叫吉尔的年轻武装人员称，“这个消息不是事实，我知道现在大家都在打信息战”。“尸体安置情况都是经过欧洲安全与合作组织(欧安组织)调查团检查过的，我们不但没有干扰他们监督，反而还帮助他们做一些事情”。来自基辅的瓦夏证实了吉尔的话。瓦夏表示，他并没有看到遗体被粗暴抛掷。“西方媒体的报道没有根据”。

　　但吉尔婉拒了记者要求查看遗体安置情况的请求，他说，自己没有权利作决定。需要等待“上级答复”。但直到记者离开车站时为止，“上级”也没能给出答复。(记者 王修君)

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