本报记者走进飞机坠毁处

　　25日，在坐了16个小时的火车，《环球时报》记者终于抵达乌东部城市顿涅茨克。由基辅前往顿涅茨克的火车正常情况下10个小时可抵达，但记者乘坐的这班火车晚点如此长时间，并在距火车站10公里的地方向相反方向绕行，列车上的乘务员也拒绝告诉记者原因。前来接站的当地向导维拉对记者称，这很可能是周围地区军事冲突影响的，因为几乎在同一时间多辆由顿涅茨克开往别处的火车也被暂时停开。从顿涅茨克火车站出来，记者发现街上空荡荡的，维拉称，战争让当地民众几乎都走光了，原本当地有100万人口，但现在只有10%的人留下来。以前市区相当喧闹，早上九、十点钟正是堵车的时段，但现在街上车流却并不多。

　　记者一行从火车站乘车赶往坠机地点，大约经过半个多小时，抵达了一处较大的坠机点附近。但记者并没有被立即允许进入现场。现场已被封锁，因为国际调查组也刚抵达现场调查。调查组大概有7辆车，由“顿涅茨克人民共和国”的警车开道。安保人员将记者隔开，调查组则在几百米外的麦田搜索。大约一个多小时后，国际调查组发言人现场接受《环球时报》记者采访时表示，这一调查组主要是荷兰和澳大利亚的专家，他们仅发现了一些人体残骸和护照等杂物，还发现了应该属于经济舱的部分机体。

　　为了帮助国际调查组的调查，乌克兰总统网站25日发表公告称，乌总统波罗申科决定把马航客机坠毁地的卫星照片转交给国际专家。公告称，通过这些照片，专家们“能够确定飞机碎片坠落的准确位置，包括在搜查过程中至今没有触及到的，或者曾被恐怖分子从事故现场运走的飞机残骸。”不过，对于国际调查组的调查，当地向导维拉以及和记者同车的一名当地记者都不抱太大希望。维拉对《环球时报》记者称，起码短时间内肯定得不出什么结论。那名当地记者也称，现在乌克兰政府军和东部武装达成的停火协议并未得到认真执行，这些调查专家的安全仍受到威胁，因此要真正调查出真相很难。

　　调查短时间内不可能有结果，但俄乌军事对抗的危险却越来越大。继乌克兰议员提交恢复生产核武器的提案后，乌克兰驻白俄罗斯大使叶热利25日称，乌克兰不排除在境内部署美国反导系统以换取财政支援的可能性。据报道，在乌克兰议会举行的国防问题听证会上，一些议员表示应考虑与美国就在其境内部署“爱国者”反导系统进行谈判，以保护国家免遭俄侵略。

　　美国25日指责俄罗斯从俄境内向乌克兰东部发射炮弹袭击乌政府军阵地。美国国务院发言人玛丽·哈夫称，美国手中拥有的“新证据”表明俄罗斯对乌克兰东部冲突直接介入，冲突急剧升级。哈夫还指责俄罗斯政府正计划向乌东部武装输送新的导弹发射装置及重型武器。但《金融时报》称，哈夫拒绝讨论相关证据的可靠性，只表示该证据在一定程度上是基于“人力情报”得到的。

　　对此，俄新社称，25日当天有40枚乌克兰迫击炮弹落在俄罗斯境内。俄总参谋部波兹尼希尔少将25日还称，俄罗斯掌握乌克兰强力部门炮轰东南部居民点时动用磷弹的证据。俄国防部副部长安东诺夫在“俄罗斯24”电视频道节目中反击称，俄罗斯拥有乌克兰今年六七月份对俄罗斯进行9次炮击的记录。他说，乌克兰针对性地对俄罗斯边防部队开火，并造成一名俄罗斯居民身亡。鉴于此，是谁在进行边境挑衅，是显而易见的。安东诺夫称，“如果美国领土遭到邻国炮击，不幸导致美国公民死亡，美国人会怎么做？”

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责任编辑： 雷东瑞