新华网华沙９月４日电（记者韩梅　杨洁）罗兹位于波兰中部，地处欧洲中心，完善的铁路、高速公路和机场，为罗兹发展物流业创造了良好条件。２０１３年４月中国成都至波兰罗兹的“蓉欧快铁”开始试运行，当年７月正式开通。“蓉欧快铁”是目前国内到达欧洲最快的“五定”（定点、定线、定车次、定时、定价）班列，最多只需１４天便可到达波兰罗兹，未来还将进一步缩短至１０天以内。

    新华社“新丝路、新梦想”大型集成报道采访团车队９月１日晚进入波兰，随后的两天报道团展开了系列采访活动。近日，罗兹市副市长马雷克·切希拉克接受新华社记者专访时表示，“蓉欧快铁”贯通后对波兰经济发展起到了推动作用。他还说，中波成都国际运输股份公司ＹＨＶ作为“蓉欧快铁”运营者得到了成都市和四川省的大力支持。公司运作一年多来，成都至罗兹之间的货物运输一直稳定运行，很好地承接了中国－欧洲的国际货物运输，为国际贸易公司提供一个了除空运、海运之外的新选择。

    目前，成都每周六发送一列由４０尺封闭集装箱组成的４１节列车。列车经过哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯后抵达罗兹。由于这些国家的合作与配合，列车过境手续便捷，运输保障大大改善。截至今年７月，“蓉欧快铁”已发送５６班列，占同期国内发往欧洲所有班列的３６％，位列全国第一。运输货物除笔记本电脑和电子器件外，还有汽车配件、ＰＯＳ机、生物医药制品、高端光学制品、高端卫浴产品等高附加值产品，货源地覆盖西南、华南、华东多个地区，其中来自上海浦东机场、苏州园区、无锡高新综合保税区等全国１０个特殊监管区域的货运总量占“蓉欧快铁”货运量的５１％。

    波兰企业也可以快捷又低成本地将货物出口至中国，既刺激了波兰经济，又增加了就业。波兰是农业大国，各种果蔬、肉类食品质量上乘，价格便宜。目前波兰出口中国的产品主要有食品，包括肉、肉制品、奶制品，以及化妆品、农产品和汽车配件。波兰希望利用“蓉欧快铁”把更多产品出口到中国，同时波兰对中国生产的汽车以及ＩＴ产品，还有服装、灯具、室内装饰以及广告用品非常感兴趣。

    “这些都说明，两地铁路的连通不仅促进了国际贸易的发展，同时对波兰经济发展，尤其对促进罗兹成为欧洲货物中转中心具有重要意义，”切希拉克说。

    “蓉欧快铁”密切了成都和罗兹之间的多领域合作。在两市政府的支持下，成都成立了罗兹省、罗兹市与成都的三方合作办公室，为两地贸易、技术合作、投资及文化交流等提供服务，例如教育领域的合作为波兰学生赴成都学习提供奖学金。两市政府还努力促成在成都设立波兰总领馆，以便今后罗兹与四川两省的合作。

    切希拉克表示，“蓉欧快铁”的连接对东欧地区发展有很大意义，它是中国－欧洲之间古老丝绸之路的回归。铁路开通为中东欧地区的企业出口中国或从中国进口产品提供了海运、空运之外的另一种廉价又便捷的运输方式，可以有效刺激中欧进出口领域的发展与合作。

    目前，除“蓉欧快铁”外，贯通中欧的铁路还有东起重庆、经新疆、波兰至德国杜伊斯堡的“渝新欧”、武汉至捷克的“汉新欧”、郑州至德国的“郑新欧”、苏州经满洲里至波兰的“苏满欧”等。这些铁路贯穿中亚欧总人口达３０亿的“丝绸之路经济带”，不仅使中国与欧亚的链接更加紧密，也使古老的丝绸之路焕发新春。

    ８月１１日，新华社“新丝路、新梦想”大型集成报道采访团车队从新疆霍尔果斯口岸进入哈萨克斯坦，开启丝绸之路境外段的采访活动。车队穿越哈萨克斯坦、俄罗斯和白俄罗斯，于９月１日进入波兰。

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责任编辑： 王佳宁