新华网北京１０月１５日电（记者王秀琼　郭信峰）中国国务院总理李克强９日开始其年内的第二次访欧之旅以来，中国与总理到访的德国、俄罗斯、意大利签署了众多合作文件和协议，它们将为中国企业创造哪些商机？在欧洲经济疲软、中国经济面临下行压力之际，总理的“欧洲行”尤其值得关注。

    此次访欧至今，中德签署了总额达１８１亿美元的双边贸易与相互投资及技术合作协定，中俄签署经贸、投资、能源、金融、高科技、人文等领域近４０项重要合作文件，中意两国企业间签署的合作协议金额也超过１００亿美元。

    在新能源、高铁、航空航天、农业等领域，中欧都有互利共赢的基础和广阔的合作空间，此次总理访欧透露出着重在上述领域深化合作的信号，相关的中国企业也将从中受益。

    在商务部国际贸易经济合作研究院院长霍建国看来，中欧经济互补性强，双方经贸合作的前景总体一直被看好，中国会根据欧洲不同国家的优势，结合自身需求来挖掘商机。

    新能源

    李克强访德期间，中德发表《中德合作行动纲要》，表示将推进可持续发展，深化能源对话，保证能源供应的可持续性和竞争力。双方将加大对电动汽车研发、市场开发、基础设施建设等领域的扶持，探讨共建充电基础设施和电动汽车与智能电网互通示范项目。

    在俄罗斯，李克强与俄罗斯总理梅德韦杰夫会晤后发表联合公报，指出将提升双方在电力、能效、节能和可再生能源领域的合作水平，扩大中俄在和平利用核能领域的一揽子合作。

    早在２０１１年的首轮中德政府磋商中，中德就决定建立电动汽车战略伙伴关系，而俄罗斯在核电领域具有雄厚基础。对中国的电动汽车制造商和核电企业来说，中德、中俄的合作可谓是利好。

    “未来德国要把矿石能源降到一个非常低的水平，新能源基本上唱主角，这是一个非常有野心的计划。德国在这方面也具有雄厚的科技、设备和工业基础，和中国有明显的互补。”国家发展和改革委员会学术委员会秘书长张燕生说。

    高铁

    此次访问中，中德表示将加强铁道交通合作，支持有利于中欧国际贸易走廊建设的倡议。中俄则表示要继续研究构建“中国（北京）－俄罗斯（莫斯科）”欧亚高速运输走廊，确保在优先实施“莫斯科－喀山”高铁项目上开展全面合作。

    在俄罗斯，李克强再次“推销”起中国高铁。当地时间１４日上午，李克强应邀与梅德韦杰夫共同参观莫斯科国际创新发展论坛展览。在中国的高速动车展台前，梅德韦杰夫询问，这种高铁是否能在高寒地区运行。李克强说，中国高铁拥有在高寒地区运行的丰富经验，技术有保障。

    “中国高铁的优势仍然是综合优势、中低端优势，而非高端优势。”霍建国说。他认为，中国高铁在设备制造、工程建设上有优势，但在核心技术标准的制定上仍然缺少竞争力，通过和高铁技术实力雄厚的德国加强合作，例如对第三国一起投资共建高铁项目，有利于中国高铁提高国际竞争力。

    航空航天

    中俄总理会晤联合公报提出，中俄将推动民用航空和航空制造合作，推动重点项目，扩大航空发动机、科技、工艺与材料、适航等领域的合作。在中俄总理会晤期间，中国卫星导航系统委员会与俄罗斯航天局签署了卫星导航领域合作谅解备忘录，意味着同美国ＧＰＳ、欧洲伽利略共称国际导航系统“四强”的中国北斗和俄罗斯格洛纳斯实现了“强强联合”。

    在德国和意大利访问时，李克强也谈及要继续推进航空航天等制造业合作。《中德合作行动纲要》指出，支持空客公司同中国航空公司、天津和中航工业集团的合作伙伴关系，下阶段合作重点是拓展空客天津总装厂。

    德国和意大利先进制造业的实力有目共睹，而俄罗斯在科技、航天方面的优势也十分明显。专家认为，中国与上述三国深化合作将助力本国的航空航天企业加速技术升级，更具备“走出去”的实力。

    农业

    《中德合作行动纲要》指出，双方将依托在北京建立的中德农业中心平台，加强在农业现代化和机械化领域的合作，支持双方农业和食品企业的合作与贸易。

    中俄则表示，将积极致力于扩大农产品贸易，加强动植物检验检疫合作，密切在农工综合体投资领域的合作，合作生产绿色农产品并促进两国间贸易及向第三国出口，扩大两国在渔业领域的长期互利合作。

    中国是农业大国，但在农业现代化、食品安全等问题上仍面临严峻挑战。霍建国认为，欧洲国家在农业设备制造和利用、农田灌溉和管理、农副产品生产和饲养业等方面都领先于中国，意大利尤其在小规模种植业、深耕细作上颇有经验，中国通过加强与欧洲国家的农业合作，学习引进先进技术和经验，将惠及中国的农业制造业和农产品加工业。

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责任编辑： 张明宇