一架“枭龙”战机正在起飞。
（CFP供图）
在巴基斯坦，“枭龙”战机最近成为新闻热点。“枭龙”战机是中巴共同投资、合作研制的第三代战机，逐渐成为巴空军的主力，并在国际市场上得到一些国家的青睐。
中巴合作 代表之作
FC-1“枭龙”战机（巴基斯坦称JF-17“雷电”战机），是由中巴双方共同投资，成都飞机工业（集团）有限责任公司、成都飞机设计研究所、中国航空技术进出口公司等单位联合研制，巴基斯坦空军参与开发的全天候、单发、单座、多用途轻型战机。
1992年2月，中国政府正式邀请巴基斯坦空军投资“超-7”计划。作为回报，巴方有权全面参与研发过程，并拥有合作生产权。1998年中国与巴基斯坦最后签署了合作开发“超-7”轻型多用途战斗机的协议。这一战机研制合作计划，中巴双方各自出资50%。该战机于2002年5月31日完成设计，2003年8月25日首次试飞。
2004年7月，中巴合作研制的战机正式命名，中方称之为FC-1“枭龙”战机，巴方则称之为JF-17“雷电”战机。
2007年，巴基斯坦空军开始接收中国生产的“枭龙”战机。截至目前，中巴双方共签署了100架“枭龙”战机的销售合同，目前已向巴方交付使用50架，其余50架将在3年内完成交付。
轻小型 低成本
“枭龙”战机具有突出的中低空和高亚音速机动作战能力，较好的截击和对地攻击能力，较大的航程、留空时间和作战半径，优良的短距起降特性和较强的武器挂载能力。
“枭龙”战机采用先进的气动外形，配装大推力、低油耗的涡扇发动机，能发射中距弹、实现多目标超视距攻击能力，具有多种先进的精确导航、作战攻击以及电子战等功能。
“枭龙”战斗机机身内部载油量大约可载3500～3800升燃油，并可外挂三个副油箱。
目前，该机没有安装任何空中加油设备，但在设计中已将空中加油设备考虑在内。
由于采用了当代先进的设计和制造技术，“枭龙”达到第三代战斗机的综合作战效能，能与当今先进战斗机抗衡，同时具有轻小型、低成本的特点，完全适应现代战争要求和国际军用飞机的市场需求。
