过去10年里，中国和拉美地区关系不断增强，这得益于双边贸易、投资和人文交流的加强，同时国事访问和战略性峰会发挥的作用也日渐重要。这尤其在中巴关系中得到体现。

　　巴西是中国在拉美地区最大的贸易伙伴，去年在金砖国家峰会期间接待过习近平主席，这次又迎来了李克强总理的访问。

　　李总理的访问恰逢巴西面临环境和经济危机的敏感时期。在本应是雨季的时候，巴西西南地区却受到干旱的困扰，导致水力发电减少，圣保罗市被迫实行限制水资源供给的措施。工业生产则令人遗憾地连续13个月走低，这是自2008-2009年全球经济危机以来最差的表现。

　　值得庆幸的是，巴西找到了中国这个可靠的合作伙伴。两国间贸易总额2013年达到833亿美元，2014年略微下降至779亿美元。不过，这并不是因为交易量的减少，而是受到了国际大宗商品价格下跌以及巴西货币贬值的影响。种种迹象表明，在物价、货币保持稳定的情况下，巴西将继续从双边贸易中获益。

　　有关中国经济发展放缓对巴西不利的论调可能夸大其词了。虽然两国贸易主要集中在大豆、钢铁、石油等方面，但是中国正在快速城市化，并向消费型经济转变，这些都给巴西带来绝佳的机会，使其出口商品更加多元化。

　　巴西在农业经济领域颇具竞争力，已经从中尝到了甜头。2014年，巴西向中国出口的棉花和皮革增长最快。2015年，禽肉、牛肉甚至猪肉的出口都可能势头强劲。

　　事实上，5月4日到8日，巴西出口与投资促进局（APEX）率领30多家巴西农业企业，以及食品、饮料公司的代表参加了在广州和上海举行的交易会。李总理这次访问，也带来了150名企业代表。

　　除了贸易，投资也是重大议题之一。李总理在巴西期间将签署多项协议，投资重点是交通、能源和通信等基础设施建设。巴西人民和企业将成为这些投资的最大受益者。巴西迫切需要加强基础设施建设，中国企业在铁路、水力大坝和输电线建设方面尤其具有优势。

　　李克强总理此访，将签署横跨巴西、秘鲁连接大西洋和太平洋的两洋铁路可行性研究合作文件。两洋铁路可以打破目前美国控制下的巴拿马运河对国际物流的垄断地位，对拉美国家自身的经济发展有重要意义。

　　（作者：斯特凡·莫特，系巴西里约热内卢欧睿国际公司市场分析师）

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