新华网罗马７月１９日电（记者葛晨 罗娜）欧洲游轮协会意大利区主管近日接受新华社记者采访时说，中国游客探索欲望强烈，中国市场的潜力是欧洲游轮行业未来的关键因素之一。

　　欧洲游轮协会意大利地区主管弗朗切斯科·加列蒂告诉新华社记者，现阶段中国游客占欧洲游轮乘客比例不足５％，然而人数明显逐年增长，预示着一种趋势。欧洲游轮协会旗下企业清楚地认识到，中国游客期待看看外面的世界、多层次接触西方文化，因此中国市场对欧洲特别是意大利游轮旅游业存在巨大潜力。

　　加列蒂说，欧洲很多国家，比如意大利，一大特点就是海岸线长、大多著名城市沿海，因此从“海路”游览能更好体验这些国家的风情。

　　一般而言，中国游客的游轮旅游线路大致可分为东海岸线和西海岸线，还有南部西西里岛、撒丁岛的较短线路。加列蒂说，来自中国的游轮乘客钟爱威尼斯，这里曾是丝绸之路的终点，也是中国来意大利游客的“旅游丝绸之路”一个关键站点，但是威尼斯的游轮禁令让不少游客不得不转向西岸线路。

　　威尼斯去年起禁止９．６万吨级的巨型游轮通过，也减少了其他游轮进入数量，这一禁令连带意大利东海岸游轮旅游线路人气急转直下。东海岸线路一般包括威尼斯、安科纳和希腊火山岛圣托里尼等。欧洲游轮协会统计数据显示，２０１４年在威尼斯靠岸的游轮共计比前一年减少６０艘次，到威尼斯的游轮游客减少２６万人次。

　　西线一般停靠的城市除了意大利的罗马、那不勒斯、西西里首府巴勒莫、撒丁岛的卡利亚里等海港城市外，还包括西班牙的瓦伦西亚、法国的马赛等。

　　中国游客如果乘游轮去了一个陌生的城市，往往会乘坐陆上交通工具再次前往同一地点从不同角度游览这些地方，加列蒂说，来自中国的乘客们存在一些共同点，他们更喜欢游览有名胜古迹的城市，比如罗马、那不勒斯和威尼斯，而欧洲游客更倾向于休闲类度假场所，比如湖边小镇等。

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责任编辑： 范云波