当地时间8月2日，法属留尼旺群岛首府圣但尼，勘测人员在石滩中发现一块已经变形的金属残片，残片上有皮革，并写有“宜兴”两字。发现残片的地点靠近此前发现被认为是属于波音777的飞机襟侧翼残骸处。但目前尚不能证实这是飞机上的物品。

　　据外媒4日报道，马来西亚交通部长廖中莱表示，马来西亚派出的四人小组已经获得法属留尼汪岛有关当局的批准，开始在岛上海滩进行地毯式搜寻，以确定是否能发现更多与客机相关的碎片或残骸，以破解马航MH370失联谜团。

　　他3日在记者会上也说，一旦鉴定早前在留尼汪岛发现两米长的客机襟副翼(flaperon)是来自马航MH370，这将交由国际独立调查小组接手进一步的调查工作，以找出肇因。

　　他说，美国波音公司的技术人员、美法专家以及马国民航局代表上周六通过远程会议方式，核查了襟副翼的照片及编号等，证实它是属于波音777客机的。

　　针对法国当局为何要等到5日才开始分析与鉴定程序的问题，他说，这是为了确保整个程序符合法律和条例，以及等待相关的国家代表。这些代表分别来自中国、美国和英国等，他们将会到法国西南部城市图卢兹(Toulouse)专门调查空难的实验室，以见证整个鉴定过程。

　　他也呼吁大家不要作出任何猜测，因为之前寻获的襟副翼虽然已证实是属于波音777客机，但当局必须于5日才能分析和鉴定该襟副翼是否来自马航MH370，而散播未经核实的消息，只会增加乘客和机组人员亲属的压力与伤痛。

　　“现在就指有关襟副翼来自MH370尚言之过早，我和大家一样心急如焚想要知道结果，我不知道分析和鉴定过程需要多久，但承诺一旦有最终的鉴定结果，必定会公开。”

　　MH370班机去年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联至今，机上载有239名乘客及机组人员。

　　廖中莱说，由多个国家组成的队伍将继续在南印度洋进行第二阶段的搜寻行动。在襟副翼的鉴定结果出炉之前，南印度洋的搜寻范围保持不变。

　　对于上述四人小组会在留尼汪岛逗留多久的问题，他说，他们将会逗留岛上，直到完成任务为止。

　　他说，马国已知会了邻近海岛，包括马达加斯加及毛里求斯等，以便在它们各自的海滩寻找是否有客机碎片或残骸。“我们在留尼汪岛的海滩已找到其他碎片及残骸，包括铝框和一些破碎的客机材料，但我们不确定是来自什么客机，我们已把它们交给留尼汪岛当局，再转交给法国进行分析与鉴定。”

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责任编辑： 栗一星