马来西亚总理纳吉布６日宣布，７月２９日在法属留尼汪岛发现的飞机残骸经确认属于马来西亚航空公司ＭＨ３７０航班客机。

　　按照纳吉布的说法，调查人员“最终确认”，在法属留尼汪岛发现的襟副翼来自ＭＨ３７０客机。“我们现在有物证表明，ＭＨ３７０航班悲剧地终结于南印度洋。”

　　纳吉布在马来西亚首都吉隆坡作出上述表述后大约半小时，法国巴黎共和国副检察官塞尔日·马科维亚克在法国首都巴黎一场新闻发布会上说，初步检测结果显示，被发现的襟副翼属于一架波音７７７型客机，与ＭＨ３７０机型相同，因此这块残骸有“很大可能”来自ＭＨ３７０。

　　不过，马科维亚克说，调查人员将从６日开始对残骸进行进一步检测，数天后就其来源作出最终结论，以“向遇难者家属提供完整而可靠的信息”

　　纳吉布召开新闻发布会前不久，ＭＨ３７０乘客家属获知飞机残骸初步调查结果。航班机组成员帕特里克·戈梅斯的妻子雅基塔·戈梅斯说：“既然他们（调查人员）确认它是ＭＨ３７０（残骸），我知道我丈夫已经不在人世，但他们不能找到一块襟副翼便就此结束……我敦促他们继续搜寻，直到找到飞机并把它带回来。”

　　不光是家属。１７个月来，ＭＨ３７０的下落牵动着全球关注的目光。那么，这块出现在印度洋偏远小岛的长约２米的飞机残骸，能为调查人员提供什么线索，对揭开ＭＨ３７０失踪谜团意味着什么？

　　调查：只是第一步

　　按照美国俄亥俄州立大学航空安全专家肖恩·普鲁奇尼基的解读，确认这块残骸属于ＭＨ３７０是“关键一步”，但也“只是第一步”。

　　“这好比一幅１０００块的拼图，”他说，“仅把其中一块放在桌上，然后说，‘画面是什么？’”

　　美国有线电视新闻网６日援引航空专家彼得·戈尔兹的话说，基于纳吉布的声明，调查人员目前“只确定一点”：“它证实了飞机与机上所有乘客和机组成员终结于水中且没有幸存者这一令人悲伤的事实，这是今天的主要事实。”

　　至于坠机原因的确定，戈尔兹认为，“仍需很多个月。这是一项非常困难的调查。”

　　按照马科维亚克的说法，调查人员将对飞机残骸进行“更深入分析”，寻找指向飞机坠海前状况的线索。这可能需要“好几个月，才能就飞机可能如何坠落得出试验性的推断”。

　　从照片上看，这块襟副翼正面轻微受损，而背面留有粗糙的横向裂痕。美国一个独立观察团体认为，这或许表明，飞机更有可能曾处于高速螺旋状急降的状态，襟副翼可能在飞机仍在空中时就与机体分离，且脱落前剧烈抖动。

　　航空新闻杂志《东方航讯》编辑汤姆·巴兰坦和有线电视新闻网航空分析师玛丽·夏沃都认为，通过分析襟副翼，调查人员或许能够找到指向坠机原因的线索。例如，襟副翼上如果有烧蚀痕迹，表明飞机可能遭遇爆炸。

　　不过，夏沃认为，仅依靠这块残骸，调查人员可能只能确定飞机坠落的方式，无法完全确定坠机原因。要确定原因，关键在于找到并分析飞行数据记录仪、即黑匣子。

【纠错】

责任编辑： 许义琛