新华社柏林６月２４日电 综述：德法合造新坦克现雏形

　　新华社记者张远

　　德国与法国共同研制的新型“欧洲主战坦克”概念车近日亮相欧洲国际防务展，两国媒体近期不断报道其设计理念、技术以及各项参数。

　　这款新坦克设计结合德国“豹２”坦克与法国“勒克莱尔”坦克的先进技术，近似双车“合体”，计划在本世纪３０年代中期服役。

　　两型整合

　　这款“欧洲主战坦克”由德国克劳斯·马费－韦格曼公司与法国奈克斯特尔公司联合投资研发。两家企业今年将设立一家合资企业，共同投入大约２０亿欧元，调拨大约６０００名员工，推进这一新坦克项目。

　　德国国防政策网站“向前看”报道，这款坦克可谓是一款“合体”坦克，采用“豹２－Ａ６”型的底盘，加装“勒克莱尔”的炮塔。设计将保留“豹２”底盘的高机动能力，同时又采用“勒克莱尔”相对轻盈的炮塔。

　　这款新坦克底盘可以负担大约６８吨的车重。概念车近６０吨，留下８吨空间给潜在客户用于改装和升级。

　　坦克也将继承“勒克莱尔”炮塔上的自动装填系统，只需车长、驾驶员和炮手３名乘员操纵，相对于“豹２”省去了装填手。

　　对比“Ｔ－１４”

　　“欧洲主战坦克”亮相后，德法媒体不约而同地将其与俄罗斯先前研发的“Ｔ－１４”型主战坦克比照一番。

　　讨论焦点集中在“Ｔ－１４”可能搭载的１５２毫米“２Ａ８３”型主炮的性能已经高于大部分北约现有坦克，“欧洲主战坦克”计划搭载的１２０毫米“Ｌ５２”能否匹敌，仍是未知数。

　　另外，“欧洲主战坦克”从防护能力上看，没有应用“Ｔ－１４”无人炮塔设计，成员生存率不占优。

　　但俄卫星通讯社网站报道说，欧洲研发的新型坦克将很快超越“Ｔ－１４”。

　　现实难题

　　德法并非第一次联合研发坦克，在冷战的大背景下，两国曾于１９５６年开始研发一种“欧洲标准坦克”，用以对抗苏联。１９５８年意大利也参与到研发中。

　　不过，在数年后试验样车时，德法两国分歧过大，联合研制项目破产，法国在研究基础上发展出“ＡＭＸ－３０”型坦克，德国则发展出“豹１”型坦克。

　　德法今年早些时候签署一系列意向书，包括联合研发第六代战机、共同搭建空中和地面作战系统等。法德两国加强军事研发与合作，普遍被欧洲舆论视为有利于欧洲防务一体化建设。

　　然而，这些联合研发新型武器、系统的计划能否顺利推进，仍存在不少现实难题。“欧洲主战坦克”项目组德国成员鲁道夫·诺伊豪斯认为，这一项目能走多远，取决于德、法两国能够共享多少技术。但从德国法律层面来看，让德国与其他国家分享过多技术不大容易。

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责任编辑： 张樵苏