新华社曼谷9月25日电 通讯：从机舱餐厅到模拟飞行　泰航出招缓解疫情压力

　　任芊　郭鑫惠

　　经常搭乘泰国国际航空公司（泰航）班机的乘客，对于身穿鲜艳泰丝制服、双手合十微笑相迎的空乘不会陌生。然而，记者日前登上飞机舷梯，穿过机舱门，却走进一间熙熙攘攘的“机舱主题餐厅”。

　　9月23日，厨师在泰国泰航曼谷总部大楼“机舱主题餐厅”制作食物。新华社记者 张可任 摄

　　映入眼帘的是经典的泰航标志和笑脸盈盈的机长和空乘们，无论是紫色、粉色和黄色的泰航班机座椅、仿真的飞机舷窗和登机门，还是精致可口、令人垂涎的各国风味套餐，无不让人产生置身航班机舱内的错觉。

　　泰航空厨部总经理瓦兰卡娜在餐厅里向记者介绍，泰航最引以为傲的特色就是其优质的服务和深受乘客喜爱的飞机餐点。而在疫情期间，泰航常规航班全部停飞，为了让想念机上餐点的民众在地面上也能大饱口福，泰航将位于曼谷总部大楼内的食堂改装成这间“机舱主题餐厅”。

　　9月23日，厨师在泰国泰航曼谷总部大楼“机舱主题餐厅”制作食物。新华社记者 张可任 摄

　　“这些食物都是泰航航班上供应商务舱和头等舱的飞机餐，也都是受到乘客青睐和好评的餐点。从空中到地面，我们让暂时还不能乘坐飞机的人们能够换一种方式体验机上服务、品尝机上美食。”瓦兰卡娜说。

　　来自曼谷的阿玛拉蓬一个月内已数次光顾这间餐厅，每一次她都忍不住对色味俱佳的食物赞不绝口。她说：“我本来就经常乘坐泰航班机，泰航也是泰国的国家航空公司，所以想来帮衬一下。我喜欢这里的食物和氛围，这让我想起搭飞机旅游的感觉。”

　　9月23日，顾客在泰国泰航曼谷总部大楼“机舱主题餐厅”与机长合影。新华社记者 张可任 摄

　　已有35年飞龄的资深机长拉塔纳占正经历职业生涯中从未遭遇过的停飞危机，收入锐减而空闲时间也随之骤增，他和一众机长们决定来到机舱餐厅与顾客们合影，通过这种方式为公司出一份力。拉塔纳占身穿飞行制服，手执机长帽，边对着镜头露出职业微笑，边说：“现在航班很少，我们没有飞行任务，所以希望在力所能及的情况下助公司一臂之力。”

　　涉猎餐饮业只是泰航为应对疫情影响、扩大业务范围的举措之一。由于目前航班依然处于基本停飞的状态，平日里总是安排得满满当当的飞行模拟器也变得前所未有的空闲，泰航因此决定向飞行爱好者开放飞行模拟器，让普通大众也能体验一把冲上云霄的刺激。

　　9月24日，一名女子在泰国泰航曼谷总部大楼体验飞行模拟器。新华社记者 张可任 摄

　　“现在让我们左转调头往跑道的方向前进，”一名年轻机长在泰航总部培训中心内对正在进行空客A380模拟飞行体验的顾客发出降落指示，一阵轻微的颠簸感过后，“飞机”稳稳落地，眼前的屏幕上显示出宽大的模拟跑道。

　　泰航资源开发部总监查特立介绍，目前公司共推出三种飞行模拟器体验套餐服务，飞行爱好者可以选择30分钟至90分钟不等的模拟飞行体验。查特立说：“平时乘坐飞机的乘客没有机会接触驾驶舱。而在这里，他们却能够亲手操作复杂的仪表盘和控制器，一圆飞行梦。”

　　9月23日，在泰国泰航曼谷总部大楼“机舱主题餐厅”，泰航的机长们演唱歌曲。新华社记者 张可任 摄

　　泰航近年来连年亏损，今年新冠疫情全球大流行又重创航空和旅游业，使原本已不堪重负的泰航财务状况加速恶化。泰航5月底向破产法庭提出的重组申请9月获批，该公司将在今年第四季度向法庭提交重组计划，并于2021年正式开启重组进程。

　　重组进程任重道远，在借助政府外力的同时，泰航也不忘努力自救。瓦兰卡娜说：“公司目前正在规划其他业务，比如带着乘客飞越泰国知名的山峰或景区，或是带客人参观飞机维修区等等。”

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责任编辑： 焦鹏