新华社北京7月18日电　以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动（哈马斯）持续就停火协议展开间接谈判，但以军对加沙地带攻势不减，17日轰炸加沙地带中部和南部多处区域，导致重大人员伤亡。

　　以军节节推进之际，美国宣布正式停用一处接收加沙救援物资的临时码头，加沙地带民众面临的人道主义危机愈演愈烈。

以色列边谈边打

　　以军17日说，以军过去一天空袭加沙地带25处目标；在中部地区与哈马斯战斗，摧毁哈马斯多个观察哨；在南部拉法消灭一个“恐怖组织”，并摧毁用来袭击以军的炮弹发射装置。

　　哈马斯则向以军发射反坦克导弹和迫击炮，迟滞以方攻势。加沙地带卫生部门17日的数据显示，过去24小时内，以军空袭导致巴方至少81人死亡、198人受伤。另据加沙地带民防部门消息，以军17日对加沙地带中部努赛赖特难民营发动3次空袭，导致至少30人死亡。

　　以色列总理本雅明·内塔尼亚胡本周在议会发表讲话时强硬表态，称以军“已扼住哈马斯的喉咙”，将取得“绝对胜利”。

　　以方推进攻势的同时，继续参与停火谈判。《以色列时报》援引埃及机场方面人士的话报道，包括6名以色列政府官员在内的以色列代表团17日抵达埃及首都开罗，继续就停火协议与斡旋方谈判。

　　哈马斯政治局领导人伊斯梅尔·哈尼亚指责以色列虽与哈马斯展开间接谈判，实际上并不想结束战争，故意破坏谈判进程。他16日晚与土耳其外交部长哈坎·菲丹通话时说，哈马斯“积极对待”斡旋方提出的停火协议方案，但“占领方”不希望达成结束战争的协议。

美国临时码头“下线”

　　美国中央司令部副司令布拉德·库珀17日说，美军先前在加沙地带中部建造的临时码头正式停用。约9000吨援助物资经由该码头运进加沙地带。

　　不过，这一运力与预期目标相去甚远，与本轮巴以冲突爆发前加沙地带日均数百辆卡车物资需求量相比更是九牛一毛。综合多家媒体报道，码头耗资2.3亿美元，于5月中旬启用，受天气、物流等多重因素影响，实际运行时间不到25天；救援组织出于安全考虑，对码头的使用更是少之又少。

　　美国共和党人抨击民主党籍总统约瑟夫·拜登把码头当做政治作秀的道具。参议院军事委员会排名最高的共和党人罗杰·威克表示，码头这事在拜登那里可能翻篇了，“但这一工程所引发的国家尴尬仍在持续”。

　　以色列国防部长约亚夫·加兰特16日表示，以方将在南部阿什杜德港建造新码头，以替代美方所建临时码头。他没有提及具体建造时间。

　　联合国和援助机构一直强调，加沙地带物资匮乏的根本解决方式是陆路运输。但以军持续封锁多个通往加沙地带的陆路口岸，先前接受援助物资的主要口岸拉法已被以军封锁数月之久。

　　世界卫生组织驻加沙地带和约旦河西岸代表里克·皮佩尔科恩17日说，上月仅16辆运载援助物资的卡车经由加沙地带与以色列接壤的凯雷姆沙洛姆口岸进入加沙地带，眼下仍有数十辆卡车等待以方放行。（王逸君）