中国为何加入"北极俱乐部"？_寰球立方体_国际频道

经过长达七年的漫长等待，中国于本月15日成功加入“北极俱乐部”，成为其“永久观察员”。
　　观察员不具投票权，无权在年会上发言，也不能参加部长级会议。中国为啥还孜孜以求？分析认为，观察员在北极议题上具有合法权利，可列席理事会会议。据此，中国将以“合法身份”在北极事务中拥有更大发言权，并扮演更重要角色。此外，中国在北极科考、气候研究以及航线开发等方面也将拥有更大的运作空间。

北极观察员身份能给中国带来什么

北极地区包括北冰洋及附属岛屿、北美大陆和欧亚大陆的北部边缘地带，主要由北冰洋和环北极国家濒临北冰洋的沿海地区组成。北极地区蕴藏着丰富的油气资源。据估计，在全世界尚未发现的矿藏量中，至少20%的石油和30%的天然气埋藏在北极圈。除此之外，北极地区还有富饶的渔业、森林和矿产资源。近年来，北极地区油气勘探活动频繁。在格陵兰岛附近海域的最近一轮石油勘探招标中，壳牌、挪威国家石油公司、埃克森美孚、雪佛龙公司等13个公司中标。[点击详细]

北极，对中国意味着什么？

对于中国而言，北极航道意义重大。海运承担着中国90%的国际贸易运输，一条更经济的航线，都意味着中国贸易利益的增值。更何况，极地气候的任何变化，都对中国环境产生着蝴蝶效应。成为北极理事会永久观察员，对于中国的意义远超科考——它意味着中国对于北极航道和资源开发的平等权利。通过与北极圈国家的双边合作，寻找支点。今年4月，中国与北极圈国家冰岛签订自贸协定。这是中国与欧洲国家签订的第一个FTA。根据协定，冰岛从中国进口的所有工业品和水产品实施零关税，中国从冰岛进口的81.56%的产品也享受零关税。冰岛的雷克雅未克港就位于北极航线之上。[点击详细]

中国和北极的历史渊源

中国何时与北极发生联系?

1908年，流亡海外的康有为在今天的挪威埃季岛写了一首题为《携同璧(其女儿)游挪威北冰洋那岌岛颠，夜半观日将下没而忽升》的诗，记录了极昼景象，成为中国人到达北极的最早记录。1925年，段祺瑞临时政府签署了《斯瓦尔巴德条约》。1951年，武汉测绘学院高时浏到达地球北磁极，从事地磁测量工作，成为第一个进入北极地区的中国科技工作者。1958年，新华社记者李楠从莫斯科出发，先后在苏联北极第7号浮冰站和北极点着陆，成为第一个到达北极点的中国人。[点击详细]

中国在北极做了什么？

中国对北极的关注从上世纪90年代开始。1999年，中国派出首支北极科学考察队，至今已总共发起了5次北极考察活动。2004年，中国在挪威的斯匹次卑尔根群岛建立了北极黄河站，成为永久性的科研据点。目前中国对北极的关注主要集中在科考领域，暂时没有涉及对资源、能源的勘探资源开发，在航线开发方面的参与也不多。如果未来北极航线能够常年通航，对于中国将有重要意义。近年来，经过马六甲海峡、苏伊士运河的航线海盗猖獗，对中国海运安全构成严重威胁。[点击详细]

张国庆认为，虽然说观察员国的权利相当有限，但依然不能抹杀中国正式进入“北极俱乐部”的意义。此前，观察员国家基本都是老牌欧洲海权国家：法德荷西英。中国成为观察员标志着走向海权国家迈出了很小但重要一步。“最近围绕中国申请成为观察员的身份，出现了比较大的争论，尤其是俄罗斯、加拿大都是在反对新的势力加入到北极理事会中，所以斗争还是很激烈的，能拿到这个身份已经是很不容易了。”张国庆说。[点击详细]

“身份升级”：中国需更深入了解北极

赵雅丹认为，除了积极的方面，中国需要深入了解北极带来的挑战。若北极航线开通，中国的战略地位反倒可能降低。比如，日本的海上生命线本来在南海、东海与中国重合，北极航线一旦开通，日本可在一定程度上摆脱中国的威慑。与此同时，中国北上反倒受到日本牵制，战略地位逆转。同时，北极航道开通，还提升了俄罗斯的战略地位，中国的海上生命线也捏在了俄罗斯手中。[点击详细]

北极事务少不了中国参与

中国的积极参与使北极环境问题更易解决

与会各国代表纷纷对中国的加入表示祝贺，认为中国的积极参与使北极环境问题更易解决。加拿大代表团官员比尔・伊若穆斯对本报记者说：“今年5月加拿大将接替瑞典成为理事会下一个轮值主席国，和中国的合作对于北极事务很有帮助。” 芬兰拉普兰大学北极问题专家拉谢・海尼宁接受本报记者专访时说，我曾担心北极理事会可能成为一个排外的俱乐部，但是中国等国家的加入减轻了我的担忧。北极理事会的这个决定非常正确，把中国容纳进来一起共事，一起为北极做贡献。[点击详细]

怎么捍卫北极博弈里的中国利益

参与北极管理，还有另一条通道：通过与北极圈国家的双边合作，寻找支点。今年4月，中国与北极圈国家冰岛签订自贸协定。这是中国与欧洲国家签订的第一个FTA。根据协定，冰岛从中国进口的所有工业品和水产品实施零关税，中国从冰岛进口的81.56%的产品也享受零关税。冰岛的雷克雅未克港就位于北极航线之上。如果自贸协定实现预期中的双赢，那么共同开发北极航道就会成为可能。[点击详细]

北极治理需要中国参与

Vol 安倍能把日本搞成正常国家吗?

安倍晋三自去年12月就任首相以来,为把日本变成“正常国家”，在右倾的路上已越走越远。政治上公开扩军修宪、否定侵略史观、参拜靖国神社；经济上，追随美国加入TPP谈判，大搞量化宽松政策，实施所谓“安倍经济学”；外交上则大搞“价值观外交”，围绕中国积极拼凑“对华包围圈”。不过，现在来看，安倍苦心经营的各项政策或夭折或不了了之，大都以失败而告终。[点击详细]

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2013年5月16日 Vol 33

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