资料图：葛文墉准备登机试飞法国幻影2000飞机
葛文墉：不是试飞员的试飞员
当看到葛文墉老将军的个人简介的时候，你会发现里面没有他当过试飞员的相关记载，那为什么不是试飞员的他却首飞了国产第一架两倍声速的歼击机呢？
19世纪60年代初，我国航空工业的水平与世界发达国家相比还比较落后，对于飞机研制方面主要是处于仿制和消化吸收技术阶段。
工厂当时生产出了国产歼-7，但是由于没有这个机型的试飞员，就向空军提出协助试飞的请求。当时葛文墉所在部队是空军第一个使用米格-21的部队，空军就将这个任务交给了该部队。
时任技术检查主任的葛文墉在飞国产歼-7之前，已是4种气象的全天候飞行员。1959年，他曾驾驶歼-5飞机参加了国庆10周年的空中受阅梯队，接受过毛主席等党和国家领导人的检阅。1961年8月，他开始改装我国第一种超声速飞机——歼-6，并和战友们一起突破了“声障”，跨越了声速，完成了从亚声速到超声速的飞跃。
1962年起，葛文墉开始从部队往返沈阳，承担起国产歼-7飞机、发动机、机载设备的定型试飞和20余架新机的出厂试飞以及有关科研试飞任务。
1964年4月30日，作为试飞员的葛文墉自信地坐进座舱。此刻，他心里既激动又平静。经过一年的改装学习和地面准备，终于飞上新机型了。
“0号飞机准备完毕，请示开车。”
“开车!”
刹那间，“战鹰”轰鸣滑跑，直刺苍穹……
葛文墉驾驶新机在空中飞完首飞课目，随后下降高度，退出空域，安全着陆。
他从飞机走下还没来得及站稳，沸腾的人群就拥了上来，把他抛向空中，激动和欢欣的泪水在人们脸上尽情地流淌着……
