新华社北京1月13日电 题：列车“大脑” “云端”服务 “刷脸”进站－－“炫科技”助你走好春运路

　　新华社记者

　　1月13日，2017年春运首日。人们惊喜地发现，一系列遥不可及的“炫科技”正渗透到春运的各个环节，给春运出行带来更多安全、便捷和舒适。

　　装上“大脑”，列车不“超速”

　　近年来，快速、舒适的高铁列车日益成为不少人春运回家的重要选择。春运首日，记者在上海铁路局南京南站看见，一趟趟高铁列车正驶过身边，将成千上万的旅客带上回家的路。

　　那么，“风驰电掣”的高铁列车由谁来控制？高速运行与平稳、安全如何兼得？原来，高铁列车也有“大脑”－－列车控制系统。正因为有它的“指挥”，大家的春运旅途才能如此安全顺畅。

　　上海铁路局南京电务段信息技术科科长丁韶华告诉记者，高铁列车的“大脑”主要由地面轨道电路信息、地面应答器信息和无线信息组成。所有高铁列车的运行信息都事先写在芯片里，以有效防止列车“超速”运行。

　　白天，高铁列车“大脑”将对列车运行情况进行实时盯控，一旦发现异常，将第一时间予以处置。晚上，高铁列车入库，工程人员到车上下载运行数据后，可以据此分析动车运行情况，确保不让列车“带病”出库。

　　“高铁列车‘大脑’可以实时将线路信息显示给司机，并指导司机驾驶，避免人为操作失误造成的危险情况。”丁韶华说，今年春运期间，上海铁路局南京电务段共有１２６台高铁列车参与春运工作，高铁列车“大脑”将保障每一辆高铁列车的安全、平稳运行。

　　“云服务”助出行更多元化

　　走进郑州铁路局郑州高铁东站，摆放在进站口旁的一台咨询服务设施非常醒目，一名男子正在机器前按照屏幕上的图标提示进行车辆信息查询。

　　这台设备就是“云服务”系统的查询终端，它集文字、图片、地图、视频等多媒体资料于一体，服务类项目多达21项，包括遗失物品查询及登记、车站导航、免费电话、列车信息查询等。

　　郑州高铁东站党委副书记杨延明介绍说，春运期间，东站在进站口、候车厅、购票处等地增设10多台“云服务”系统设备，以满足不同层次旅客的多样化需求。

　　杨延明说，有些旅客手机忘带、没电或者欠费，如果有急事需要联系，就可通过云服务终端，直接拨打电话，也可拨打12306进行求助。

　　“旅客云服务设备开启了车站低成本投入，高科技运行，全角度服务的铁路客服新时代。随着高铁新线路开通，客运量的增大，‘云服务’系统在未来站内服务上将扮演越来越重的角色。”杨延明说。

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责任编辑： 余南