新华社蒙罗维亚８月１日电 通讯：维和防暴队里的“９０后”车辆维修专家

　　新华社记者张保平　姚佳位

　　他虽然年龄不大，却是防暴队里车辆维修方面的骨干；他虽然学历不高，却热衷于钻研车辆维修技术。每天的工作虽然辛苦、繁琐，他始终任劳任怨，兢兢业业。在中国第五支驻利比里亚维和警察防暴队里，大伙儿都亲切称呼“９０后”车辆修理队员叶升为“叶师傅”。

　　利比里亚有“非洲雨都”之称。一到雨季，连绵的暴雨、泥泞的道路给维和勤务带来不小困难，给车辆保养和维修带来的挑战尤为艰巨。

　　由于长时间在坑洼、泥泞的道路上行驶，且临近海边易导致锈蚀问题，防暴队的执勤车辆损耗严重。“叶师傅”抵达利比里亚时，防暴队４９辆装备车辆里就有３０辆出现不同程度的故障和问题，如不及时排除，将严重影响日常勤务工作，一旦发生突发事件，维和警力将不能快速、及时、安全投送到目标区域。

　　为了不让任何一辆装备车辆“带病执勤”，“叶师傅”和车辆维修组的战友们立下了第一个“军令状”：一个月内，排除装备车辆所有存在的问题隐患。

　　由于任务区物资紧缺，无法在当地买到合适零配件，通过海运运送的配件又尚未到达，缺少合适配件成为“叶师傅”和战友们遇到的最大困难。

　　直面困难，唯有迎难而上。“叶师傅”几经思量，提出了利用废旧件及现有材料自制配件的方案。之前拆卸下来的配件便成了“叶师傅”的宝贝，他每天都要研究和摆弄它们。

　　３辆车因离合器油管爆裂而无法正常行驶，“叶师傅”就地取材，利用空调铜管进行改造。经过开喇叭口、焊螺母接头等若干个工序，特殊的离合器油管便制作完成；两辆淋浴车的换挡杆因腐蚀严重而断裂，他就用钢筋开牙制作，成功替换原先损坏部件；５辆执勤车辆警灯破损，他就收集废弃零配件进行改装更换，材料不足的部分就用细铜丝和胶水将饮料瓶和薄铁皮缝合粘补替换；一辆救护车和一辆防暴运兵车的玻璃完全损坏，他就用铁皮包裹木板做成了木窗，再打上玻璃胶喷上黑漆，既能防风雨，又保证了美观……难题被“叶师傅”一一解决。

　　“叶师傅”的钻劲不仅体现在技术上，他还注重在工作中总结经验，由表及里，触类旁通。如今，他已练就一身“硬功夫”：只要通过驾驶员简单介绍，就能大致判断出车辆问题症结所在。

　　一天，巡逻小队报告，一辆巡逻车在执勤时突然熄火，无法继续行驶。“叶师傅”一番询问后，做出了准确判断：车辆的搭铁线可能松动。驾驶员在进一步检查后证实了“叶师傅”的判断。经“叶师傅”远程指导，驾驶员顺利将车辆修复，巡逻勤务得以顺利完成。

　　一天晚上，一辆执行拉水勤务的车辆驾驶员报告，车辆可能由于离合系统损坏无法正常使用。由于对那辆车比较熟悉，“叶师傅”很快做出判断：问题应该出在传动轴上，并建议驾驶员拆除断裂传动轴，启用前轮驱动。经驾驶员一番仔细检查，果然不出“叶师傅”所料：分动箱至中桥传动轴因长期高负荷工作而断裂。

　　“叶师傅”的准确判断，一次又一次成功化解各种险情，为维和警察防暴队各项勤务的顺利执行提供了强有力的保障。

　　憨厚、朴实的“叶师傅”明白自己学历不高，要想在海外出色完成维和任务，唯有勤奋工作、刻苦钻研。因此，他几乎把所有业余时间都用在钻研汽车修理业务上。“叶师傅”一方面积极向老汽车修理工请教工作中遇到的难题，一方面利用休息间隙对拆换下来的零件进行研究和分析，认真琢磨车辆各系统工作原理和结构特点，全身心投入到工作中。

　　当问到为什么对汽车修理工作那么执着和热爱时，“叶师傅”笑着回答：“只有保障好每一辆装备车辆常年无故障运行，我才是一名合格的汽车修理工、合格的中国军人、合格的中国驻利维和警察防暴队员。”

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责任编辑： 常宁