这是4月29日在日本东京车站拍摄的售卖便当的商店。新华社记者马峥摄

　　新华社东京５月１日电 记者手记：移动的美食——日本“车站便当”印象

　　新华社记者马峥

　　新鲜食材、营养搭配、精致摆盘……从北方雪国北海道到南方门户鹿儿岛，日本的“车站便当”一路汲取各地的特色美食和文化，汇聚成为日本新干线上一道独特的风景。

　　北海道的海鲜、仙台的牛舌、名古屋的土鸡、神户的和牛、广岛的鳗鱼，你能想到的日本美食都可以在“车站便当”中找到。一边欣赏沿途美景，一边享受美味便当，对于许多日本人和外国游客来说，是旅途中一种独特的体验和享受。

　　这不禁让人想到一幅以品尝便当为主线的美食漫画《铁道便当物语》。主角中原大介喜欢搭火车旅行，也喜欢品尝铁路便当。在结婚１０周年的这一天，老婆送给他的礼物是“搭火车环游日本一周”。于是主人公搭上了“富士号”特快列车，从北九州开启了美好的“车站便当”之旅，足见日本人的“车站便当”情结。

　　日本新干线列车上虽然也有出售便当、小吃的推车，但大部分便当在车站内的便当屋或便利店出售，价格大约为７００日元（约合４３元人民币）到２０００日元（约合１２４元人民币）不等。

　　位于东京车站内的“车站盒饭店节”是一家专门售卖便当的商店，有东京“便当博物馆”之称。服务员告诉记者，店内汇集了从日本北海道到南九州的约２００种便当。由于目前正值日本的连休假期和中国的“五一”黄金周，店里的生意红火，一天可以卖掉约一万个便当。

　　店内的便当花样繁多，不仅满足了不同口味的游客，而且极具创意。例如：群马县的达摩不倒翁便当，以达摩形象作为便当包装盒，寓意旅途平安，盒子用罢可作为存钱罐；专门为儿童乘客设计的系列便当容器，外形模仿新干线车身，用过的食盒可以当做玩具盒。

　　这是4月29日在日本东京车站拍摄的商店内售卖的便当。新华社记者马峥摄

　　“车站便当”讲究“色、香、味、器”四者的和谐与统一，追求视觉与味蕾同享盛宴效果。此外，选取的食材、烹饪方法、便当盒外形和材质会因地域不同而有所改变。可以说，一份便当包含了一方风土人情。

　　“车站便当”起源于１８８５年７月１６日的日本东北本线宇都宫站。据说，最初的便当极其简单，只是撒了芝麻和精盐的两个饭团和腌咸萝卜，小贩用竹叶包裹着在月台上叫卖。

　　随着经济繁荣与铁路事业的发展，日本的“车站便当”也从最初廉价的饭团，演变为精致且搭配丰富的套餐。不论你喜欢生鲜海鲜、油炸煎烤、还是健康素食……每个人都可以找到心仪的那款，看似简单的方寸之间充满美的创意与回味。

　　“车站便当”是一个自由竞争的行业。每个车站都有多家公司不遗余力地开发新产品，扩大顾客群。时至今日，“车站便当”形成一个庞大的食品产业链，像千叶站的万叶轩、横浜站的崎阳轩等食品厂，已然成为当地的行业中坚，对地方经济作出巨大贡献。

　　如今，一份便当早已不是简单的果腹之物，它已成为当地文化的一扇窗口、一张名片，甚至是游客下次到访这座城市、感受当地饮食文化的理由。

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责任编辑： 刘阳